FZ1試乗と、XJ6との違いについて

知人のファーストバイクの品定めにおつきあい、その２☆
SR400に続き、FZ1を試乗しました。
またがって、走り出すまではまごつくのですが、走り出してみるととっても乗りやすかったです。
トライアンフで言うと、ストリートトリプル的な感じになるのかな。

知人も気に入ったようですが、身長160cmで足付きがネックのようでした。
（私はそういう点ではバイク乗り体格でよかったと思います＾＾）
そこでお店の方がすすめてくれたのがXJ6。FZ1が1000ccの国産で、XJ6は600ccの逆輸入車になります。
ちなみにコスト面では、FZ1の定価がだいぶ高いですが、諸費用・割引などをふまえると乗り出し価格はそれほど開きがないようです。

写真上がFZ1、下がXJ6です。

YAMAHA FZ1
試乗したバイク。
国産車1000cc。
フレームがアルミパイプ。

YAMAHA XJ6
逆車600cc。
フレームがスチールパイプ。
FZ1より2.5cmほど車高が低い。そしてシートの車幅が若干狭いので足付きがさらに良くなるとのこと。

アルミパイプ・・・軽い。固いので大きいエンジン回りをがっちりサポート。
スチールパイプ・・・アルミより重い。アルミにはない『しなり』があり、走りに沿ってしなるので走りやすい、とのこと。
アルミフレームがスチールより固いとは思っていなかったので、なるほど〜と思いました。

帰りにバイク用品店でヘルメットやジャケットを見たりして、楽しいバイク屋巡りでした☆
最終的に何を選ぶのかも、 楽しみであります＾m＾